Les habitants de Durham (Caroline du Nord / Etats-Unis) qui habitent pres du pont dans un magasin Gregson ne doivent jamais s’ennuyer.

Cela arrive frequemment que des camions arrachent litteralement un toit en essayant de passer sous le pont. Un individu a eu la bonne idee de placer une camera et de filmer.Il a ensuite poste ses videos sur YouTube. En voila une bri?ve compilation. A voir le nombre d’accidents, c’est a se reclamer si le pont n’est pas trop bas !

1 j’ai envie bien2 allez, ca passe i  nouveau (maniere de parler)

au dela, c’est net, il y a premonitoire de signalisation.

Mouai; je trouve ca plutot bete de faire des ponts pas a toutes les normes :bizarre: Parce que nos camions, eux, font tous la meme taille.

Citation de laabich (celui qui possi?de poste la video ): ” Avoir le nombres d’accidents, c’est a se demander si le pont n’est jamais trop bas !”

Pitie corrigez moi une telle faute ! .

” car le meme camion passe 3 ou 4 fois en boucle avant d’en avoir votre nouvelle ca saoule !” ( citation de FLKDM666 )

Ouai bien d’accord avec toi.

PS: Faudrez me dire De quelle fai§on faire une citation lol

Es que que quelqu’un pourrais me donner le titre en musique svp ?

ca devra etre qqchose comme uptown girl ou upside girl ^^

Comment certain s’ouvrent trop bien le toit! Il y en a dont le toit n’est qu’errafle, mais d’autre que c’est carrement ouvert x3

:8:, d’excellents petits craches qui manquent d’action, mais qui font tout de meme plaisir a voir *Paix aux camions mutiles*

A voir le nombre d’accidents, c’est a se demander si le pont n’est nullement trop bas !

Ce sont plutot ces routiers qui sont bas du front

mais il y a bien un paneau?? il existe decouvert qu’il le filme au debut? (a mon avis, c’est lui qui est trop bas, les chaffeurs ne le voient jamais)

par contre j’ai ete con en part de l’auteur d’avoir mis 36 nos meme images Afin de meubler le clip au milieu

Attention a ma tete ! Ils ont vraiment aucun cerveau les chauffeurs routiers quelque fois.

T’as oublie “chauffeurs routiers americains” dans ta phrase.

Le pont a exactement la bonne hauteur pour tuner gratuitement des camions

Pimp my Ride n’a qu’a bien se tenir

pas mal la video mais j’aimerai preciser quelque petite chose sur les ponts et camions

1 et non hugo89 les camions ne semblent pas l’ensemble de de la meme hauteur 2 il y a le dilemme du chauffeur reste ce que la hauteur du pont annoncee est la grand ?

remarque svp la prochaine fois que vous voyez 1 camion passer sous un pont la distance entre le toit de la voiture et le pont ou tunnel.

vous remarquerais que souvent ca passe fin . malgres les hauteur annoncer i§a sont souvent fausses car rare paraissent nos fois ou on remesure un pont apres avoir regoudroner .je suis passer limite a 1 pont annoncer a 4m20 avec votre camion d’une hauteur de 4 metres normalement c’est une taille minimum et une marge de securite mais des fois non et c meme plus petit.

Pouah! La hantise de tout routier.

Couvreur pour camions ca doit etre plus rentable que couvreur dans le Sud-Ouest de la France

On voit que les camions buttent non gui?re sur le feu de signalisation qui est maintenu via un cable (tel ca s’fait souvent au sein d’ Divers endroits aux USA) Neanmoins, buttent sur une poutre metallique qui est cencee supporter le poid du chemin de fer que celui-ci y a sur le pont.

Rahh ces ingenieurs civils ils nous en feront des blagues et on en rigolera toujours tant qu’on n’est pas retourne dans une de leur inventions.

On voit que les camions buttent non jamais sur le feu de signalisation qui est maintenu via un cable (tel ca se fait souvent dans Divers endroits aux USA) Mais buttent concernant une poutre metallique qui est cencee supporter le poid du chemin de fer que celui-ci y a concernant le pont.

Non, si tu regarde bien ta photo (et on le vois sur la video), la poutre metallique dont tu cause sert de gabarit, elle reste place avant le pont Afin de justement le protege. Notre pont est supporte via des pilier en beton. En general, les pont paraissent compose tout d’un tablier installe sur les pilier pour leur laisser une marge de mouvement ainsi que “souplesse” contre le gele et les vibrations de circulation. Si les ponts etaient trop rigide, ils ne supporteraient gui?re des “vibrations” incessante dans le temps libre. Sans cette poutres, Divers camion auraient fait bouger le tablier et le pont pourrait tomber (c’est arrive pres de Lyon https://datingmentor.org/fr/sites-de-rencontre-juifs/ et le conducteur reste mort ecrase)Par contre c’est interessant le panneau: “Vehicules Overheight when flashing” qui veut dire que le feux jaune clignote lorsqu’il detecte des camions depassant la hauteur limite. Soit le feu ne roule pas, soit il fut installe apres le clip.